尽管新能源汽车市场近期呈现了复苏现象,但北汽新能源销量依然在下跌。
北汽蓝谷发布子公司北汽新能源最新销量数据显示,9月北汽新能源销量为2245辆,同比下降77.57%。
今年前九月,北汽新能源累计销量为2.1万辆,同

炒股技巧视频

比下降78.57%。
过去几年,北汽新能源快速发展。
官方发布的数据显示,北汽新能源的销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万沪指大盘今日行情辆,连续7年成为国内纯电市场的第一名。
但今年以来,北汽新能源销量开始大幅度下滑。
对于销量暴跌,北汽蓝谷曾在今年的半年报中分析指出,2020年上半年新能源汽车产业面临巨大压力,一是行业销量大幅下滑,增量市场竞争转入存量市场竞争;二是行业竞争异常激烈,推动新能源汽车行业竞争格局重塑;三是新能源汽车企业面临电动化及智能化技术创新升级双重挑战,产品更新迭代加速,新能源汽车正在由“有没有”向“好不好”的高质量方向加速前行。
中海同创董事长李金勇对记者分析,新能源汽车销售较好的车型分为几类,一是网约车采购的车型,过去北汽新能源eu5表现非常好,但今年受疫情影响,网约车市场下滑,北汽新能源这类车型受到的冲击较大。
二是以特斯拉、蔚来汽车为代今日大盘指数表的高端车型市场份额在上升,北汽新能源过去在高端市场上较为缺失,其刚推出的高端品牌arcfox目前尚未得到市场的认证,而高端车型向头部企业集中的现象越来越明显。
第三类车型是A00级车型(微型车),在非限牌城市,A00级车型的市场需求较高。
过去,北汽新能源主打的ec系列(A今日大盘盛路通信00级车型)销量很高,彼时其他车企推出的A00级车型较少。
值得注意的是,在A00级市场,上汽通用五菱宏光MINI EV9月销量突破2万辆,再度登顶国内新能源汽车市场销量冠军,而长城汽车旗下欧拉品牌销量也迎来大幅度增长。
业内分析,随着该细分市场竞争加剧,ec系列竞争力不足。
在汽车行业分析师张翔看来,北汽新能源产品主要是对分时租赁、网约车公司、出租车等领域销售。
但因出行领域盈利难度加大,加上疫情影响,导致行业客户车辆采购需求下降。
另外,由于新能源汽车补贴要求趋严,北汽新能源部分产品不再享受补贴,导致产品价格优势不再,也对其销量形成了一定冲击。
“北汽新能源是新能源汽车高补贴时代的受益者,随着时间

今日股市大盘

推移,消费者对新能源车型的要求越来越高,包括智能化、时尚的外观、空间等方面元素。
目前,北汽新能源推出的车型相对是偏传统的,这造成了产品力的不足。
”一位不愿透露姓名的行业人士对记者表示。