旗下威海银行H股上市 山东高速集团资产证券化衔枚疾进日前,山东高速集团控股的威海市商业银行股份有限公司(以下简称:威海银行)在H股主板上市。
这今日大盘上证指数少是山东省第三家主板上市银行,也是山东高速集团联合重组以来旗下新添的首家上市公司。
威海银行上市后,山东高速集团旗下上市公司数量已达5家,集团资产证券化率将由46%提升至60%以上。
《证券日报》记者获悉,除了IPO之外,山东高速集团还通过资产注入、旗下上市公司定向增发等方式多管齐

股票配资

下,不断提升集团资产证券化率。
威海银行成立于1997年,上市前总股本49.71亿股,山东高速集团直接及间接持有该行约58.54%股份,为其控股股东。
作为山东高速集团投融资板块的中坚力量,历经20余年发展,威海银行整体实力快速提升,资产规模大幅增长,利润年均复合增长30%以上,并在同类银行机构中率先实现网点机构在山东省全覆盖。
按资产规模、存

开户股票流程

贷款额计,大盘今日暴跌2019年威海银行仅次于青岛银行、齐鲁银行,位列山东14家城商行第三位。
今年4月份,威海银行向港交所提交IPO申请,10月12日完成H今日大盘趋势股上市,历时5个多月。
威海银行此次全球基础发行约8.77亿股,超额配售约1.32亿股,募集资金将用于补充核心一级资本,进一步提升资本实力,支持业务持续增长。
此前,山东高速集团旗下已经拥有山今日沪深大盘指数东高速、山东路桥两家A股上市公司和山高金融、齐鲁高速两家H股上市公司,威海银行上市后,山东高速集团旗下上市公司数量增至5家。
山东高速集团相关人士表示,威海银行在港交所主板上市后,将大幅提升集团资产证券化率,进一步提升集团资产流动性,有利于充分发挥资源协同效应,推动交通主业与金融板块更好发展。
资产证券化是衡量一个现代企业综合竞争力的重要标准,也是山东国有企业改革的目标之一。
有熟悉山东国企改革人士告诉《证券日报》记者,为推进国资国企治理体系和治理能力现代化,山东加快推进“倒计时”改革,并将推动资产证券化提升落实落地作为重点攻坚任务之一。
“今年以来,我们把资产证券化作为提高企业综合竞争力的重要手段,通过资产注入、定向增发以及首发上市三管齐下,有效提升了资产证券化水平。
”山东高速相关人士表示。
据了解,在资产注入方面,山东高速集团将优质的高速公路、施工企业和地方铁路等资产注入上市今日大盘指数公司。
今年6月份,山东高速集团将旗下轨道交通集团51%股权注入上市公司山东高速,实现了96亿元铁路资产证券化;8月份,将德上、莘南两条高速公路的收费权注入旗下港股上市公司齐鲁高速。