引资310亿元!东航集团迎来中国人寿、上海久事等新股东 拿下一项“首单”《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》审议通过后,央企集团层面股权多元化改革“首单”落地。
中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航集团”)获310亿元增资,成为多元股东的央企集团。
业内人士表示,东航集团作为东方航空的控股股东,其引资改革将改善东方航空的资金面,降低资产负债率,为其后续发展提供资金保障。
东方航空公告称,控股股东东航集团引入财政部所属的中央金融企业中国人寿保险(集团)公司、上海市国资委所属的上海久事(集团)有限公司、以及两家中央企业中国旅游集团有限公司和中国国新资产管理有限公司的增资资金共计310今日沪深大盘亿元,成为多元股东的央企集团。
据悉,此次引资是《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》审议通过后,在央企集团层面股权多元化改革的“首单”,也是东航集团通过深化改革育新机、开新局的一项重大战略举措。
根据协议,中国人寿集团下属全资主体出资110亿元,上海久事集团出资100亿元,中国旅游集团出资50亿元,中国国新出资50亿元。
公告称,本次增资项目完成后,东航集团作为国务院国资委监管中央企业的现状今日黄金大盘价格查询不变,

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作为上市公司东方航空控股股东的地位不变。
值得注意的是,此次股权多元化改革中,与东航“牵手”的各方既有国资委旗下中央企业,也有中央金融机构、地方国有企业,对东航集团的产业整合能力、经营能力、可持续发展能力都将注入新的动力。
无独有偶,南航集团在股权多元化改革方面也做出了尝试。
南方航空去年7月22日发布公告称,广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股今日大盘指数多少点权投资基金合伙企业(有限合伙)分别以现金向南航集团增资100亿元。
增资到位后,南航集团作为国务院国资委监管中央企业的现状不变,作为上市公司控股股东的地位不变。
根据《增资协议》,增资资金主要用于航空运输主业,服务国家“一带一路”建设和粤港澳大湾区战略。
新冠肺炎疫情对今日股市大盘全球航空业带来了巨大打击。
国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)预测,2020年全年客运量比2019年下降66%,乘客需求可能要到2024年才能回到2019年的水平。
国际航协发出警告,航空业20今日基金大盘上证指数20年下半年预计将“烧掉”770亿美元现金(相当于每月130亿美元或每分钟30万美元)。
航空业复苏缓慢,2021年将继续以每月平均50亿至6股票大盘走势0亿美元的速度烧钱。
国内三大航空公司的财务情况不容乐观,东方航空今年上半年的资产负债率居于三大航之首。